Madrid, 21 sep (.).- La producción de vehículos en España creció un 15,3 % en los primeros ocho meses del año respecto al mismo periodo de 2022 con 1,61 millones de unidades fabricadas, y aumentó sus exportaciones un 21,3 % con más de un 90 % de la fabricación total comercializada fuera de las fronteras españolas.
A pesar de la recuperación en la producción, estas cifras aún están un 14,8 % por debajo de las registradas en 2019, antes de la pandemia de covid-19, según los datos dados a conocer este jueves por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Aunque julio registró un crecimiento del 34 % con 204.142 unidades fabricadas, en agosto este indicador bajó el 17,9 % con 91.837 unidades debido a la volatilidad en la recuperación de la cadena de suministros a consecuencia de la guerra de Ucrania, según explica la asociación.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos se incrementó un 37,7 % en julio con 161.001 unidades pero disminuyó un 24,9 % en agosto con 71.417 unidades.
Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales registró subidas ambos meses con un 21,9 % en julio y una producción de 43.141 unidades y en agosto de un 21,8 % y 20.420 unidades.
LAS EXPORTACIONES SUPERAN EL 90 % DE LA PRODUCCIÓN ESPAÑOLA
Hasta el mes de agosto, las exportaciones de vehículos fabricados en España registraron un incremento del 21,3 % respecto a 2022 con 1,48 millones de unidades y con un 91,5 % de los vehículos exportados fuera de España, que según Anfac. Ello demuestra la debilidad del mercado interno y el atractivo que despiertan los vehículos producidos en España.
Durante julio se enviaron 188.062 vehículos fuera de las fronteras españolas, lo que supone un aumento en el ritmo de las exportaciones del 38,2 % frente a 2022. En agosto se registró, por el contrario, un descenso de un 8,1 % frente al mismo mes del año anterior, con un total de 95.622 vehículos exportados.
El 90,4 % de las exportaciones en julio tuvieron como destino Europa, aunque estas descendieron en agosto un 9,6 % en un verano en el que los principales mercados de estos vehículos fueron Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Turquía, con un destacable incremento en este último casi el 150 % en julio.
Por fuentes de energía, en el mes de julio la producción de vehículos cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 82 % con un total de 41.296 unidades.
En agosto, este tipo de vehículos registró un crecimiento del 61,1 %, hasta las 24.051 unidades.
El VEHÍCULO ELÉCTRICO CRECE UN 36,5 % RESPECTO A 2022
En el último mes, la producción de los vehículos eléctricos representó el 26,2 % del total, con el vehículo electrificado como el principal al sumar 18.467 unidades (20,1 % del total).
Hasta agosto los híbridos enchufables alcanzaron las 106.879 unidades, el 22,8 % más que en 2022 y los eléctricos puros acumularon 109.209 unidades, el 53,3 % más.
Durante 2023 se produjeron 216.088 vehículos electrificados, un 36,5 % más que el año anterior, que representa el 13,4 % de la fabricación nacional.
Desde Anfac señalan que la industria crece a buen ritmo, aunque hay que ver el impacto de posibles situaciones adversas, como las DANAS de estos meses, en la producción de vehículos.
Para el director general de Anfac, José López-Tafall, si se quiere mantener la competitividad del sector se deben poner en marcha medidas que garanticen la transición del sector, que representa el 10% del PIB en España y genera 2 millones de empleos.