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La UE prohibirá volar sobre Bielorrusia a partir de medianoche, según diplomáticos

Publicado 04.06.2021, 11:43
Actualizado 04.06.2021, 11:48
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: Un avión modelo Boeing 737-800 de la aerolínea bielorrusa Belavia despega del aeripuerto Domodedovo Airport en las afueras de Moscú, Rusia, el 28 de mayo de 2021. REUTERS/Maxim Shemetov
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BRUSELAS, 4 jun (Reuters) - Los embajadores de la Unión Europea aprobaron el viernes un plan para prohibir a las compañías aéreas bielorrusas sobrevolar el territorio de la UE o aterrizar en sus aeropuertos, así como prohibir a las aerolíneas de la UE que sobrevuelen Bielorrusia, según dijeron tres diplomáticos.

La decisión forma parte de unas sanciones económicas más amplias contra Bielorrusia en respuesta al hecho de que Minsk utilizara un avión de guerra para forzar el aterrizaje de un vuelo de Ryanair (LON:RYA) en el que viajaba un periodista de la oposición el mes pasado.

La decisión entrará en vigor a medianoche, hora central europea (CET), salvo que los Estados de la UE presenten objeciones de última hora - no esperadas- antes del plazo autoimpuesto de las 14:00 CET, dijeron los diplomáticos

La agencia europea de control del tráfico aéreo, Eurocontrol, ha declarado que unos 400 aviones civiles vuelan habitualmente por el espacio aéreo de Bielorrusia cada día, de los cuales unos 300 son operados por compañías de la UE o británicas.

Lufthansa (DE:LHAG), SAS, Air France (PA:AIRF), LOT, Finnair (BS:FIA1Sh) y airBaltic son algunas de las compañías que ya han anunciado que dejarán de volar sobre Bielorrusia.

© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: Un avión modelo Boeing 737-800 de la aerolínea bielorrusa Belavia despega del aeripuerto Domodedovo Airport en las afueras de Moscú, Rusia, el 28 de mayo de 2021. REUTERS/Maxim Shemetov

La aerolínea nacional bielorrusa Belavia realiza vuelos que conectan Bielorrusia con unos 20 aeropuertos de Europa, entre ellos Helsinki, Ámsterdam, Milán, Varsovia, Fráncfort, Berlín, Múnich, París, Roma y Viena.

La aplicación de la prohibición corresponderá a los Gobiernos nacionales de la UE, muchos de los cuales son también miembros de la OTAN, que pueden enviar aviones de combate para proteger su espacio aéreo de aviones no deseados.

(Reporte de Robin Emmott, Edición de Jason Neely, Traducido por Tomás Cobos)

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