Por Luiza Ilie
BUCAREST, 20 sep (Reuters) - Los operadores portuarios rumanos del puerto de Constanza, en el mar Negro, se están dedicando a aumentar su capacidad de transporte de grano a medida que Ucrania aumenta las exportaciones a través de su país vecino, según ha declarado el director del operador Comvex.
Ucrania es uno de los mayores exportadores de grano del mundo y, desde la invasión rusa del año pasado, Constanza se ha convertido en la mayor ruta de exportación alternativa de Kiev, a la que el grano llega por carretera, ferrocarril o barcaza a través del Danubio.
El Gobierno rumano ha declarado que pretende duplicar la capacidad mensual de tránsito de grano ucraniano a través de su puerto de Constanza hasta alcanzar los cuatro millones de toneladas métricas en los próximos meses, frente a los prácticamente cero que había antes del inicio de la guerra rusa.
En agosto, unos 2,7 millones de toneladas de grano ucraniano pasaron por Constanza, según declaró el director de Comvex, Viorel Panait, en una entrevista con Reuters.
Desde julio, cuando Moscú dio por finalizado un acuerdo que levantaba de facto el bloqueo ruso de los puertos ucranianos del mar Negro, Rusia ha atacado repetidamente los puertos fluviales ucranianos situados al otro lado del Danubio, frente a Rumanía, miembro de la Unión Europea y de la OTAN.
"Ahora no se puede contar con un único medio de transporte, porque eso te deja vulnerable, como hemos visto tras los ataques a los puertos ucranianos del Danubio", afirmó Panait. "Se necesita que converjan el transporte por camión, tren y barcaza".
Comvex, que duplicó su capacidad de descarga de barcazas el año pasado y está en proceso de aumentar su capacidad de almacenamiento de grano en un 25% hasta 250.000 toneladas, está trabajando ahora en aumentar la velocidad de procesamiento de sus trenes, dijo Panait.
Se ha asociado con el operador ferroviario Grup Feroviar Roman (GFR) en un nuevo sistema de recarga de trenes en el paso fronterizo ucraniano-rumano de Vadul Siret-Dornesti.
Según Panait, el sistema, que entrará en funcionamiento a mediados de octubre, permitirá a Comvex manipular 120.000 toneladas adicionales de cereales al mes. El operador también está incorporando un segundo sistema automatizado de control de calidad, que duplicará su capacidad de procesamiento en tren.
Comvex también está estudiando un plan para descargar el grano de los trenes a las barcazas en el puente moldavo de Giurgiulesti.
(1 dólar = 0,9348 euros)
(Información de Luiza Ilie; editado por Sharon Singleton; editado en español por Javi West Larrañaga)