Dublín, 23 jul (.).- Los pilotos de la aerolínea irlandesa Aer Lingus, integrada en el grupo hispano-británico IAG (BME:ICAG), han aceptado en una votación una propuesta de subida salarial del 17,5 % durante cuatro años, anunció este martes su sindicato.
El 85 % de los miembros de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Irlandesas (IALPA, en inglés) refrendó en las urnas la oferta de la compañía, consensuada finalmente por las dos partes tras un proceso de mediación en el Tribunal de Relaciones Laborales de Dublín.
Con esta decisión, los pilotos ponen fin a los parones convocados desde el pasado 20 de junio, que provocaron la cancelación de más de 600 vuelos hasta los pasados 15 y 16 de julio.
El presidente de IALPA, Mark Tighe, aseguró hoy en un comunicado que esta es la "mayor subida salarial en 30 años" para los pilotos de Aer Lingus, que pertenece a International Airlines Group (LON:ICAG) (IAG) junto con Iberia, British Airways, Vueling y Level.
"La compañías que obtienen beneficios significativos deben asegurar que la remuneración de sus empleados refleja el éxito de la empresa, y que sus salarios están protegidos de la inflación", expuso Tighe.
El sindicalista lamentó que Aer Lingus no fuese capaz de llegar a un acuerdo con los pilotos en los 22 meses que precedieron a la intermediación del citado tribunal laboral.
"IALPA cree que las huelgas que han afectado a nuestros pasajeros eran totalmente evitables", agregó.
En su disputa laboral, los pilotos demandaron en un principio un incremento salarial del 24 % que equivale, según sostenían, a la pérdida de poder adquisitivo debido a los ajustes por inflación desde su último aumento salarial en 2019.
Aer Lingus, por su parte, había indicado que estaba dispuesta a ofrecer incrementos en los sueldos del 12,5 % o por encima si se negociaban "mejoras en la productividad y flexibilidad", una cifra que ha elevado finalmente hasta el 17,75 %.
"Además de esto, logramos volver a la escala salarial de 2019, lo que significa que el nuevo personal aumentará su salario en un 10 % adicional. Eso significa que los pilotos peor pagados disfrutarán de aumentos salariales de casi el 30 %", explicó Tighe.