Investing.com -- AerCap, la mayor empresa de arrendamiento de aeronaves del mundo, expresó el lunes su preocupación por el posible impacto de los nuevos aranceles comerciales propuestos por el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump. El CEO de la compañía, Aengus Kelly, advirtió que estos aranceles podrían alterar las cadenas de suministro y obstaculizar los esfuerzos de Boeing (NYSE:BA) para generar el efectivo que tanto necesita.
Según un informe de Reuters, Kelly subrayó que la prioridad principal para Boeing y los reguladores estadounidenses debería ser acelerar la certificación de los aviones 737 MAX 7, 737 MAX 10 y el largamente retrasado 777X. Estas declaraciones las realizó durante una entrevista exclusiva al margen de la conferencia Airline Economics.
Los aranceles propuestos por Trump, que podrían alcanzar hasta el 10% en las importaciones globales y el 60% en los productos chinos, junto con un recargo del 25% sobre los productos canadienses y mexicanos, pretenden proteger a los trabajadores estadounidenses. Sin embargo, los expertos advierten que tales medidas podrían desencadenar represalias por parte de Europa y otras regiones.
Kelly señaló que muchas piezas suministradas a los aviones de Boeing, Airbus y Embraer son comunes, lo que plantea dudas sobre la viabilidad de los aranceles. Cuestionó las implicaciones de un arancel sobre un motor fabricado parcialmente en Francia, sugiriendo que tal medida podría ser contraproducente. Cabe destacar que el mayor proveedor de motores de Boeing es CFM, una empresa conjunta entre GE Aerospace y la francesa Safran.
El CEO de AerCap hizo hincapié en la necesidad de Boeing de generar efectivo, afirmando que los aranceles no contribuirían a este objetivo. Explicó que la generación de efectivo requiere la entrega de aviones, lo que a su vez necesita certificación. Sin certificación, argumentó Kelly, no hay posibilidad de generar efectivo, lo que convierte este proceso en un área de enfoque crucial para la compañía.
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