Barcelona, 5 ene (.).- La asociación mayoritaria del taxi en Barcelona, Élite Taxi, ha dado un plazo de diez días al Govern para modificar la normativa catalana del sector para "regular" y poner límites a plataformas como Free Now, Uber (NYSE:UBER) o Bolt, y ha advertido de que, de lo contrario, convocará "movilizaciones muy duras".
En concreto, los taxistas piden que en la Ley Catalana del Taxi se introduzca un apartado en el que se diferencie a una empresa mediadora de una operadora de taxis.
Según los taxistas, que se amparan en sentencias del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, estas plataformas son operadoras de taxi porque no se limitan a poner en contacto a las dos partes, como hace Picmi, la aplicación intermediadora del Instituto Metropolitano del Taxi (IMET), sino que también influyen sobre condiciones de prestación del servicio, modificando precio final, realizando cobros, estableciendo criterios de calidad de los coches que trabajan con su plataforma o gestionando la asignación de los servicios.
En declaraciones a los periodistas antes de celebrar una asamblea pública en la estación de Sants, el líder de Elite Taxi, Tito Álvarez, ha enfatizado que estas plataformas "están atacando al sistema público del taxi", y que están presionando a las administraciones para "desregular" el sector.
Si estas plataformas pasaran a ser consideradas operadoras de transporte, Álvarez ha explicado que el IMET podrá limitar el número mínimo y máximo de vehículos o evitar modificaciones de precios, y que funcionarían como cualquier radioemisora o empresa de taxi.
"Quieren convertir al taxi en un servicio a demanda, bajo su dictadura de la oferta y la demanda", ha agregado Álvarez, que ha puesto a la Comunidad de Madrid como ejemplo de la "desregulación" del taxi.
"Confiamos en nuestras instituciones porque están demostrando que están apostando por otro modelo totalmente distinto al de Madrid. Pero como la Generalitat no se ponga las pilas, vamos a comenzar movilizaciones muy duras, no nos vamos a dejar asesinar por la dictadura de las plataformas", ha enfatizado Álvarez, recordando que en los próximos meses en Barcelona habrá "congresos muy importantes", como el Mobile World Congress.
El líder de Élite Taxi también ha dado una semana de margen a las administraciones para que los Mossos d'Esquadra y la Guardia Urbana de Barcelona empiecen a actuar contra los vehículos de alquiler con conductor (VTC) sin licencia, que desde el 1 de enero no pueden circular por el área metropolitana de Barcelona, bajo el riesgo de multas de entre 201 y 6.000 euros y la posibilidad de inmovilizar el vehículo en determinados supuestos.
Sin embargo, Álvarez ha explicado que durante estos primeros días del año han podido comprobar que todavía hay VTC sin autorización que continúan circulando.
Al respecto, ha explicado que ayer se reunieron con el teniente de Prevención y Seguridad del Ayuntamiento de Barcelona, Albert Batlle, quien les aseguró que a partir de la semana que viene los agentes de la Guardia Urbana empezarán a actuar contra los VTC ilegales.
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