Invezz.com - Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE) se convirtió en el primer vehículo eléctrico empresa a declararse en quiebra. La empresa ha tenido problemas para recaudar capital y fabricar sus camiones después de que Foxconn (TW:2354) se retirara de su sociedad.
Empresa de vehículos eléctricos colapsa
Lordstown Motors es una empresa de vehículos eléctricos que intentó fabricar camiones en Detroit. El modelo de negocio de la empresa era relativamente fácil. Haría la investigación y vendería camiones. En lugar de fabricar, Lordstown se asociaría con Foxconn, el gigante fabricante taiwanés que fabricaría sus vehículos. Este es el mismo modelo que ha sido utilizado por Fisker.
Construir vehículos eléctricos desde cero es un proceso muy costoso, como lo demuestran las grandes sumas de dinero que empresas como Tesla (NASDAQ:TSLA), Rivian y Lucid Motors han gastado en los últimos años. En el caso de Lordstown Motors, la empresa gastó más de $15,6 millones de dólares en 2019 y $102 millones de dólares en 2020. Sus gastos aumentaron a más de $275 millones de dólares en 2022.
Como resultado, se acabó su efectivo. El último informe mostró que su efectivo y sus inversiones a corto plazo se redujeron a $176 millones de dólares. En ese momento, la compañía criticó a Foxconn por no proporcionarle los fondos que había prometido en 2022.
La quiebra de Lordstown era fácil de predecir. En este articulo que escribí en mayo, advertí que las acciones caerían a cero a medida que sus reservas de efectivo se redujeran.
Lordstown Motors vs Mullen Automotive, acciones de Canoo
Mullen Automotive y Canoo podrían ser los siguientes
Lordstown Motors no será la única empresa de vehículos eléctricos que quebrará este año. Como he advertido antes, Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) y Canoo también podrían colapsar a medida que la liquidez disminuye.
Si bien Mullen Automotive ha iniciado las entregas de vehículos, su balance parece inadecuado para respaldar sus operaciones. El último informe mostró que la empresa tenía más de $60,3 millones de dólares en efectivo e inversiones a corto plazo. También tenía más de $14,8 millones de dólares en cuentas por pagar y $121 millones de dólares en pasivo corriente total.
Ahora, compare estos números con los gastos trimestrales de la empresa. Mullen Automotive tuvo más de $67,9 millones de dólares en gastos operativos en el primer trimestre y $73,6 millones de dólares en el trimestre anterior. Por lo tanto, incluso si la empresa reduce costos y comienza a recibir ingresos, pronto necesitará reunir capital.
Canoo es otra empresa de vehículos eléctricos con problemas que también podría quebrar. El trimestre más reciente mostró que la compañía tuvo más de $81,5 millones de dólares en gastos, por debajo de los $83,2 millones de dólares anteriores. Ha gastado casi mil millones de dólares desde 2022.
Ahora, compare esto con sus saldos de efectivo. Canoo finalizó el trimestre con menos de $10 millones de dólares por debajo de los más de $40 millones de dólares del cuarto trimestre. Por lo tanto, la empresa necesita recaudar dinero, lo cual es difícil ya que sus acciones se han desplomado un 83% este año.
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