(Actualiza la EC4244 con datos de la compañía al cierre bursátil)
Madrid, 16 nov (.).- El fabricante de trenes Talgo (BME:TLGO) ha subido hoy el 11,88 %, la mayor subida de la Bolsa española, después de que la compañía confirmara el interés de un grupo inversor húngaro en lanzar una oferta pública de adquisición (opa) sobre la totalidad de sus acciones a un precio de 5 euros por título.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) suspendió la cotización de Talgo antes de la apertura del mercado. Tras levantarse la suspensión, pasadas las 10.00 horas, las acciones de la compañía registraron una fuerte subida, del 16,22 %, hasta alcanzar los 4,55 euros.
Al cierre, la subida se moderó hasta el 11,88 %, lo que dejó el precio de la acción en 4,38 euros. En el acumulado del año, la revalorización de Talgo alcanza el 32,73 %.
Talgo comunicó esta mañana al mercado que había recibido una manifestación preliminar de interés para formular una opa sobre la totalidad de sus acciones por parte de un grupo empresarial húngaro a un precio de 5 euros por título.
No obstante, la empresa aclaró que, hasta donde la sociedad conoce, "no existe ningún tipo de decisión por parte de dicho inversor en relación con la posible opa ni certeza de que este vaya a seguir analizando la operación".
Los analistas de Renta4 explican que el potencial precio ofrecido, de 5 euros por acción, coincide con su valoración de Talgo, por lo que lo consideran adecuado, y recomendarían acudir a la opa en caso de confirmarse la operación.
No obstante, proponen esperar acontecimientos para ver si se confirma la oferta y el precio de cotización actual de Talgo se acerca al potencialmente ofertado.
Los mismos analistas recuerdan que en 2022 venció el fondo Pegaso Internacional, principal accionista de Talgo con un 40 % y que aglutina las participaciones de Trilantic, Torreal y del equipo directivo.
"En este vehículo hay una cláusula de arrastre que, en el caso de que Trilantic decidiera vender su participación directa, el resto de los socios del vehículo también estarían obligados", han explicado.
Los mismos expertos no descartan una posible contraoferta a la opa, y ven como principal candidato para hacerlo al fabricante ferroviario suizo Stadler.
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