Invezz.com - United Auto Workers ha decidido ampliar su huelga contra dos de los tres fabricantes de automóviles tradicionales: General Motors Company (NYSE:GM) y Stellantis NV.
¿Por qué se salta la UAW a Ford?
Sin embargo, el sindicato no está siendo tan agresivo contra Ford Motor Co (NYSE: NYSE:F), porque ha mostrado verdadero interés en “llegar a un acuerdo”, según Shawn Fain, el presidente de UAW.
Ford, por ejemplo, ha aceptado mejorar la participación en los beneficios y restablecer los ajustes por el coste de la vida. No obstante, aún quedan algunos “problemas graves por resolver”, añadió Fain.
Pero en General Motors y Stellantis la situación es “diferente”, y por ello el sindicato United Auto Workers hará huelga contra ambas en otros 38 centros de 20 estados.
La huelga ampliada sumará unos 5.600 trabajadores del sector del automóvil. Tanto GM como Stellantis siguen en verde al escribir.
Se cuestionan los motivos de la UAW
La UAW ha decidido ampliar la huelga en curso un día después de que unos mensajes filtrados en los que participaba Jonah Furman, su director de comunicaciones, suscitaran dudas sobre los motivos de las protestas.
Los mensajes citados, de los que informó por primera vez The Detroit News, etiquetan la huelga como un medio de causar “daños recurrentes a la reputación y caos operativo” de los fabricantes de automóviles.
Furman aún no ha respondido oficialmente a los mensajes filtrados, en los que también se le cita como participante en un chat privado de grupo en X (antes conocido como Twitter (NYSE:TWTR)):
Si podemos mantenerlos heridos durante meses, no sabrán qué hacer. Lo bonito es que lo hemos expuesto todo públicamente y siguen sin poder detenerlo.
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