Invezz.com - El precio de las acciones de Nikola ( NASDAQ: NKLA ) continuó su profunda liquidación esta semana y alcanzó su mínimo histórico a medida que se aceleraban las preocupaciones sobre su negocio. El lunes cayó a un mínimo de 7,40 dólares, lo que eleva las pérdidas en lo que va del año a casi el 72%. Ha caído casi un 98% en los últimos cinco años, elevando su capitalización de mercado de casi 30.000 millones de dólares a 370 millones de dólares en la actualidad.
¿Podrá Nikola sobrevivir?
La industria del transporte por carretera es una de las más importantes a nivel mundial ya que facilita todo tipo de comercio. También es una industria altamente consolidada que está dominada por empresas como Daimler (ETR:MBGn) Trucks, Iveco y PACCAR.
La industria está atravesando cambios importantes a medida que continúan las preocupaciones sobre las emisiones de carbono. Algunas empresas como Tesla (NASDAQ:TSLA) ya han lanzado semirremolques eléctricos que están siendo utilizados por empresas como Pepsi (NASDAQ:PEP) y Walmart (NYSE:WMT).
Los semirremolques eléctricos tienen el gran problema de que sus paquetes de baterías suelen ser muy pesados, lo que deja poco espacio para una carga importante. También existen preocupaciones sobre el alcance, especialmente en climas fríos y la infraestructura de carga en el país.
Por lo tanto, muchas empresas de flotas se han mostrado un poco reticentes a comprar camiones eléctricos, que suelen ser más caros que los diésel. También lleva mucho más tiempo cargar estos camiones debido a sus pesadas baterías.
Nikola cree que el hidrógeno es el futuro del transporte por carretera y ha lanzado su camión de combustible de hidrógeno que espera se convierta en líder del mercado.
Algunos analistas creen que el hidrógeno verde puede ser un buen sustituto del diésel. En el caso de Nikola, su camión tiene una autonomía máxima de 500 millas, 536 caballos de fuerza y puede repostar combustible en menos de 20 minutos.
Los camiones de hidrógeno enfrentan varios desafíos. Para los clientes, comprarlos es muy caro: un camión cuesta más de 400.000 dólares. Incluso con incentivos gubernamentales, estos camiones son más caros que los diésel.
El otro desafío es que el precio del hidrógeno es más caro que el del diésel y falta infraestructura de abastecimiento de combustible. Nikola ha comenzado a construir estaciones de servicio en rutas muy transitadas como en Ontario , Alberta, y California. También ha creado HYLA, su ecosistema integral de abastecimiento de combustible.
El efectivo es un gran problema
Nikola ya ha empezado a vender sus camiones de hidrógeno. En el primer trimestre, produjo 43 camiones, generando ingresos por valor de 7,5 millones de dólares y una pérdida neta de más de 147 millones de dólares, una mejora con respecto a los 169 millones de dólares que perdió en el mismo período en 2023.
Es probable que Nikola siga teniendo pérdidas en los próximos años a medida que aumente sus inversiones en infraestructura. Si bien se espera que las ventas de camiones impulsen sus ingresos a 125 millones de dólares este año y 429 millones de dólares en 2025, las pérdidas seguirán siendo elevadas. Los analistas esperan que la pérdida por acción sea de 10,8 dólares y 8,43 dólares en los próximos dos ejercicios financieros.
El desafío de Nikola es que su balance no es tan sólido y que probablemente necesitará recaudar efectivo este año o en 2025. Su efectivo y equivalentes en el último trimestre ascendieron a 345 millones de dólares, frente a los 446 millones de dólares del mismo trimestre. el año anterior.
Eso significa que es probable que el efectivo se acabe a finales de este año, lo que obligará a la empresa a buscar efectivo adicional.
Previsión del precio de las acciones de Nikola
Gráfico NKLA de TradingView
El gráfico diario revela que el precio de las acciones de NKLA ha estado en caída libre, lo que obligó a la dirección a realizar una división inversa de acciones esta semana. Esta división fue necesaria para que la empresa mantuviera su cotización en Nasdaq.
La acción ahora se ha desplomado por debajo del soporte clave de 15,73 dólares, su nivel más bajo en junio de 2023 y en mayo de este año. Se ha mantenido constantemente por debajo de las medias móviles exponenciales (EMA) de 50 y 100 días, lo que significa que los bajistas tienen el control.
El precio de las acciones de Nikola también se ha sobrevendido mucho, con el índice de fuerza relativa (RSI) subiendo a 22. El índice de flujo de dinero (MFI) también se ha movido por debajo del nivel neutral de 50.
Por lo tanto, es probable que la acción siga cayendo a medida que continúen los riesgos de dilución. Esto significa que pronto podría bajar a 5 dólares.
The post Previsión del precio de las acciones de Nikola a medida que se sobrevende gravemente appeared first on Invezz
Este artículo fue publicado originalmente por Invezz.com
