Bruselas, 10 sep (.).- La dirección de la planta de Audi (F:NSUG) en Bruselas recuperó este martes las 200 llaves de coches que los trabajadores habían confiscado la semana pasada en medio del conflicto laboral, que aún continúa, en las instalaciones de la compañía automovilística en la capital belga.
Según indicó la agencia de noticias Belga, la dirección de la planta anunció que los sindicatos de Audi Bruselas devolvieron las alrededor de 200 llaves hoy por la tarde.
"Para nosotros este incidente está cerrado", afirmó el portavoz de la fábrica, Peter D'hoore, de acuerdo con Belga.
Las llaves fueron confiscadas por el personal de Audi Bruselas el jueves pasado en un intento de los empleados de exigir a la matriz de la marca, la compañía alemana Volkswagen (ETR:VOWG_p), explicaciones y claridad sobre el futuro de la factoría después de que dos días antes se supiera que no quiere fabricar un nuevo modelo en la capial belga.
Según los sindicatos, Audi tenía previsto retirar los 200 coches de la fábrica para llevarlos a concesionarios pero los sindicatos querían impedir que los vehículos abandonaran la fábrica, por lo que decidieron guardar las llaves "en lugar seguro", según afirmaron.
La dirección, que decidió parar la producción temporalmente hasta que no se resolviera el asunto, había dado de plazo hasta el mediodía del lunes para que aparecieran las llaves.
Aunque no se respetó ese plazo, las llaves se han devuelto este martes. Audi Bruselas también había amenazado a las trabajadores con procesos penales, pero la dirección aseguró hoy que no dará ese paso tras la devolución de las llaves.
A principios de julio, el fabricante alemán anunció una reestructuración de la planta poniendo el fin a la producción del Audi Q8 e-tron, el único modelo que se fabrica en las instalaciones, una decisión que supondría el despido de unos 1.500 empleados en una primera fase.
Posteriormente, el comité extraordinario de la empresa decidió que Volkswagen no asignaría ningún modelo a Audi en los próximos años, lo que significaría el cierre de la planta de Audi en Bruselas, algo "inaceptable" para los sindicatos, que tenían previsto comenzar las negociaciones con la empresa tras la pausa estival.
Las previsiones de Audi anticipaban una caída de los volúmenes de venta del Q8 e-tron del 60 % en 2024 y del 70 % en 2025, según los sindicatos.
Además, la producción terminaría por completo en 2025, ya que en 2026 y 2027 no seguirían fabricándose Q8 e-tron en Bruselas.
En un comunicado sindical a los trabajadores de Audi al que tuvo acceso EFE hoy, se afirma que por la "actitud obstinada de la dirección, las consultas son muy laboriosas y lentas" en el marco del diálogo social.
"Solo estamos al principio de una larga batalla que todavía deberemos librar para obtener informaciones reales sobre una posible situación futura, por un lado. Por otro, la fijación de una fecha para un posible plan social parece aún más lejana en estos momentos", señala el comunicado.
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