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  • Volumen: 5.497.799
  • Compra/Venta: 6,696 / 6,722
  • Rango día: 6,670 - 6,842
Tipo:  Acción
Mercado:  Alemania
ISIN:  DE0008232125 
WKN:  823212
Lufthansa 6,696 +0,046 +0,69%

LHAG Ratios

 
Esta página contiene una tabla con los ratios financieros más importantes de Lufthansa, tales como el ratio precio-beneficio (P/E Ratio), beneficio por acción (EPS), retorno de la inversión (ROI), entre otros, basados en los últimos informes financieros de Deutsche Lufthansa AG (Lufthansa). Se puede consultar en periodos de tiempo trimestrales, últimos 12 meses (TTM), por año fiscal o a 5 años. Utilice las flechas verticales del teclado para desplegar más información.
InvestingPro Ratios avanzadas
Nombre Empresa Industria
   
Ratio Precio/Utilidad TTM 4,16 1,15
Precio/Ventas TTM 0,23 0,8
Precio/Flujo de caja MRQ 1,62 0,21
Precio/Flujo de caja libre TTM 8,93 4,79
Precio/Valor Contable MRQ 0,83 1,84
Precio/Valor Contable Neto MRQ 0,95 1,25
   
Rentabilidad: TTM vs Margen Promedio de 5 Años
 TTM (%)
 Promedio de 5 Años (%)
Margen bruto TTM 20,94% 28,18
Margen bruto 5YA 14,09% 13,7
Margen operativo TTM 5,87% 8,24
Margen operativo 5YA -7,15% -3,27
Margen Antes de Impuestos TTM 6,53% 7,48
Margen Antes de Impuestos 5YA -12,45% -6,97
Margen de utilidad neto TTM 4,72% 6,29
Margen de utilidad neto 5YA -10,03% -6,01
   
Beneficio/Acción TTM 29,67 207,81
BPA Básico ANN 1,4 11,35
BPA Diluido ANN 1,4 10,63
Ratio Bolsa/Libros MRQ 8,08 119,5
Valor Contable Neto/Acción MRQ 7,02 112,45
Efectivo/Acción MRQ 1,33 56,18
Flujo de caja/Acción TTM 4,14 49,28
   
Eficacia de Gestión: TTM vs Margen Promedio de 5 Años
 TTM (%)
 Promedio de 5 Años (%)
Rentabilidad sobre la inversión TTM 21,27% 18,51
Rentabilidad sobre la inversión 5YA -27,25% -89,64
Rentabilidad sobre los activos TTM 3,81% 4,99
Rentabilidad sobre los activos 5YA -2,55% 0,09
Rentabilidad sobre fondos propios TTM 6,95% 7,25
Rentabilidad sobre fondos propios 5YA -2,16% 1,61
   
BPA(MRQ) vs Trimestre 1 Año Atrás MRQ -78,18% -93,17
BPA(TTM) vs TTM 1 Año Atrás TTM 111,5% 93,38
Crecimiento del BPA en 5 Años 5YA -21,1% -7,01
Ventas (MRQ) vs Trimestre 1 Año Atrás MRQ 4,73% 30,2
Ventas (TTM) vs TTM 1 Año Atrás TTM 14,67% 32,54
Crecimiento de las Ventas en 5 Años 5YA -0,08% 3,39
Crecimiento del Consumo de Capital en 5 Años 5YA -0,23% 1,62
   
Test ácido MRQ 0,55 0,47
Ratio de solvencia MRQ 0,79 1,02
Deuda a largo plazo/Total fondos propios MRQ 92,2% 76,46
Total deuda/Total fondos propios MRQ 144,39% 13,63
Eficiencia    
Rotación de Activos TTM 0,8 0,74
Rotación de Inventarios TTM 31,64 503,61
Ingresos /Empleado TTM 564,53K 2,60M
Beneficio neto/Empleado TTM 26,88K 230,16K
Rotación de Cuentas a Cobrar TTM 8,56 69,73
   
Rentabilidad por Dividendo ANN - 0,52
Promedio de Rendimiento del Dividendo en 5 Años 5YA 1,4% 0,71
Tasa de Crecimiento de los Dividendos ANN 0% 0,24
Ratio Payout TTM - -31,67
TTM = Últimos doce meses  5YA = Promedio de 5 Años  MRQ = Último trimestre
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J antonio Rodríguez
J antonio Rodríguez Hace 7 horas
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En casa del herrero cuchillo de palo esta en esta acción hay muchas mas minas que en IAG la verdad es que la hecho de menos sigo pensando que cambie el rabo por los ojos sin dudar
Manuel Villar Villar
Manuel Villar Villar Hace 7 horas
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Empezamos como nunca y acabaremos como casi todos los días,semanas,meses....
xorry VCP
xorry VCP Hace 13 horas
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ya era horaaa, ahora sí q nos vamos a los 8 €urazoosssssss
Franc Luque
Kleine_prinz Hace 13 horas
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Lufthansa sube actualmente por han llegado a un un acuerdo con los Austriacos de AUA..
Franc Luque
Kleine_prinz Hace 15 horas
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Alemania tiene unos políticos que no les importa nada lo que hagan las Aerolíneas.. Se van a cargar todo el mercado..Cada vez tendrán menos viajeros con esa política abusiva..
Franc Luque
Kleine_prinz Hace 16 horas
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Nuevos impuestos a partir del 1 de mayo.. El aumento afecta a todos los vuelos de pasajeros que despegan de aeropuertos alemanes. A partir del 1 de mayo, los tipos impositivos estarán entre 15,53 y 70,83 euros por billete, en función del destino final del vuelo. Hasta el momento, en tres clases a distancia se debían entre 12,48 euros y 56,91 euros. El aumento en comparación con las tasas que solo aumentaron significativamente en 2020 se sitúa entre el 22,5 y el 24,5 por ciento. Para los vuelos europeos, la nueva tasa impositiva es más del doble del mínimo histórico de principios de 2019. En la UE, sólo 9 de los 27 estados miembros cobran un impuesto sobre los billetes. El impuesto alemán es uno de los más altos.
Franc Luque
Kleine_prinz Hace 16 horas
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los impuestos para tickes ya comprados los pagarán las Aerolíneas y no los viajeros. Así qué hasta aquí pierden las aerolíneas una parte de las ganancias..
Carlos Reguera
Carlos Reguera 25.04.2024 17:20
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dentro de nuevo después de un año y medio.
GEMA mga
GEMA mga 25.04.2024 15:23
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aterrizando, dentro y a por todas
J antonio Rodríguez
J antonio Rodríguez 24.04.2024 14:45
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Porque tiene solvencia para darlo y casch
Javier PM
Javier PM 24.04.2024 11:11
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vamos dentro y por lo menos cobramos dividendos en unos dias
Manuel Villar Villar
Manuel Villar Villar 24.04.2024 11:11
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Si no los descontaran del precio sería guay....
Javier PM
Javier PM 24.04.2024 11:11
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lo recupera pronto
Mike Tyson
Mike Tyson 24.04.2024 11:11
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