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Hoegh Autoliners (HAUTO)

Oslo
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Mercado cerrado·

Foro de Hoegh Autoliners (HAUTO)

Acuerdo con la Unión Europea (Enero 2026) Tras años de negociación, la India y la UE han finalizado un Tratado de Libre Comercio (TLC) que impacta directamente al sector automotriz: Reducción gradual: Los aranceles para coches europeos bajarán del actual 110% hasta el 10% en un periodo de varios años. Recorte inmediato: Para vehículos con un precio de importación superior a 15,000 euros, el arancel bajará inicialmente al 40%. Cuotas anuales: Este beneficio se aplicará a un cupo de hasta 250,000 vehículos al año. Autopartes: Los aranceles sobre componentes se eliminarán completamente en un plazo de 5 a 10 años. Buenas noticias a largo plazo, se venderás más coches a INDIA, más beneficios jeje
Compro más acciones, analizando más y dándole vueltas veo una inversión para mantenerla por sus dividendos muy atractiva, en solo dos años ha dado más de 5€ en dividendos, no significa que vaya a dar tanto ahora, pero teniendo contratos firmados para largo plazo veo una rentabilidad futura muy interesante aun estando un poco elevada comparando al precio que se llego a ver
No pinta a que mantengan esos dividendos "locos". La ultima bajada ya mostro precaucion. Lo bueno es que mantienen buenos margenes aunque ultimamente bajando. Es lo que tiene el sector
Si, lo estuve viendo, pero al precio que tiene, aunque bajen sigue dando buenos dividendos, luego los nuevos cargueros le dan ventaja competitiva a los años, ya veremos pero mi intención es dejarla para varios años. Ya veremos jeje
Dividendo cobrado
Buenos días. Anda que la bajada de dividendos ha sido menua... Uff.
Exdiv 10 noviembre
menuda bajada de dividendos...
¿Alguien sabe porqué está bajando tanto?
hola! para comprar acciones de Hoegh ... ¿dónde las compráis? en ING no aparecen y no me las dan de alta...tampoco en Revolut, ni en Kutxabank...
ok, gracias!
XTB
de giro
Buenos días, hoy han publicado resultados del tercer trimestre de 2025. Las ventas han sido de 370.47 M usd vs 349.00 en 24Q3; el beneficio neto ha sido de 131.23 MUSD vs 193 MUSD en 24Q3, en 24Q3 se incluyeron las plusvalías por la venta de dos buques; en 25Q3 se ha vendido un buque. Los gastos asociados a los viajes se han incrementado hasta 96.419 MUSD vs 80.46 MUSD en 24Q3, creo que aquí se han incluido los incrementos de gastos de atraque en puertos USA. El Beneficio por acción es de 0.69 USD 25Q3 frente a 1.00 del 24Q3, y por último dividendo de 0.1573 usd a pagar en Noviembre, no concretan el día. En apertura creo que ha llegado a caer un 10%, hay nervios en el mercado en general. La empresa va bien, los noruegos tienen bajo control deuda y costes y están aprovechando la bajada en volúmenes de transporte ofertando espacios para el transporte puntualmente. La acción creo que se va a poder comprar más abajo en una caida más generalizada de mercado. Un saludo
muchas gracias por la información!
Dudo que caiga mas!! Bajada de tarifas pero incremento en volumen en Asia y recuperación….rápidamente ha entrado dinero, que es una señal de fortaleza que es pasajero la caida en EPS
Justo me meti hace 5 días, ¿que pasó? Que mala suerte jajaja
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A tomar por culo!
Plan para la semana que viene: si los resultados son negativos y se desploma, se compra mas. Si los resultados son ni fu ni fa y se desploma, se compra mas y si los resultados son positivos y sube algo, se compra mas.
🤣
El sector de navieras en bolsa suele ser muy "bestia" en sus reacciones porque la industria pasa de beneficios y dividendos record a quiebras. Creo que no es el caso de Hoegh pero viendo el cierre creo que se podrá comprar más abajo en no muchos días. Hoy el mercado ha interpretado que los beneficios se van a estancar o descender en los próximos trimestres y queda por ver como se resuelve el asunto de aranceles de vehículos chinos por parte de USA.
pues yo aprovecho para recargar con las rebajas
Una caida del 10% para una bajada en las tarifas del 2,2% me parece abusiva…oportunidad de compra
A mi tambien me cuesta entenderlo. Quizas reaccion en cadena arrastrando stops tras stops
Es un valor que esta regalado, cuanto mas abajo, mas regalado, no han dicho que no vayan a tener beneficios, han dicho que estos estaran en la parte baja del rango que esperaban, es totalmente exagerado bajar por eso mas de un 12%, yo he aprovechado para comprar mas.
yo tambien pienso que esta barata...y ya esta creciendo por encima del año 2024 (y ojo que en el Q4 es su mejor Q del año) a pesar de recortar el guidance en EPS, buena caja, aunque no tenga el crecimiento explosivo de años atras...es para acumular mas...ahora le gano un 22%
En el 25Q2 publicó EBITDA de 166 MUSD y beneficio de 123 MUSD, EPS 0.65USD. Si en el trimestre no hay ventas de activos que aporten resultados extraordinarios con un EBITDA de 155MUSD el beneficio podría estar en 110MUSD (0.58-.60 EPS). El 30 de octubre publicará resultados del 25Q3.
Hoy han publicado que el EBITDA del tercer trimestre estará en la parte baja de las previsiones (155-166 millones) debido a las bajadas del precio de los fletes mientras los volúmenes transportados se mantienen estables.
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Vaya tela! cual es la noticia?
Madre mía. Me ha saltado el stop
ya tenemos el divi en el bolsillito...
Mañana día 1 de Septiembre (Ex-date) descuenta dividendo (0.71 USD o 7.3119 NOK para las acciones en Euronext), fecha de pago 9 de Septiembre.
buenos dias.y esa ostia??
el CEO ha vendido la mitad de todas sus acciones el dia de los resultados, es momento de salirse
Normal la bajada de hoy. Se suelen ver ventas por parte de los insiders por temas contractuales, ¿pero tanto como un CEO venda la mitad de sus acciones de la empresa?
Normal que no siente bien tal noticia, quiero decir.
Esas ventas son programadas
Ex 1sept
empreson
Publicados los resultados de 2025Q2, Ventas de 367,442 M USD, +7% y Beneficio Neto de 123,071 M USD -29% con respecto a 2024Q2. El beneficio por acción de 0.64 USD y pagará dividendo en Septiembre de 0.7181 USD. Este trimestre han entrado en servicio dos nuevos barcos de la clase Aurora y tienen previsto retirar uno mas antiguo en el tercer trimestre. El impacto de los aranceles USA se estima en 30 M USD negativos. Mantienen guías de resultados para 2025. Creo que los resultados son buenos dentro de la sobrecapacidad que se empieza a observar, los fletes tienen que haber ido a la baja. El gasto en combustible se ha mantenido en los mismos niveles que en 2024 Q2 . Venden más pero ganan menos, márgenes estrechándose pero la empresa tiene buena salud financiera. Los mega RORO de los fabricantes chinos le pueden afectar a largo plazo. Dentro del shipping creo que es de lo que mejor puede aguantar un desplome,
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Gracias Michael por el resumen
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