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Mercedes Benz Group (710000)

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Foro de Mercedes Benz Group (710000)

Esto de la bolsa, no hay quien lo entienda, ha presentado unos malos resultados y sube más de un 5%. Si ayer nos "filtran" los resultados salimos todos por patas.
Parece que al final va a perder lo ganado hoy…
pro badge
No se entiende si no tienes ni idea de bolsa, como todos los que escribimos aquí.
la bolsa va por delante. los malos resultados ya estaban descontados en el precio. Ahora toca subir por las expectativas de cargarse la prohibición de coches de combustión en 2035
Yo he abierto cortos en 57.75 suerte.
yo si sube sigo abriendo cortos
y a que precio cierras los cortos?
parece que te ha salido bien; yo me quedo un tiempo mas jajaja
Redujo su previsión de recompra de acciones de 5000 millones a 2000 millones. Un recorte de 3000 millones, que no es poca cosa. Ya os adelanto que esas recompras no van a ser por encima de 50, sería tirar dinero. Aprovechad para salir porque los resultados son obviamente malos.
yo me las quité de encima a 58,70. me quedé con el dividendo que fue jugoso
yo las tengo a 60, me voy a quedar con las ganas por poco…
Mercedes por fin ha sacado al mercado coches eléctricos que compiten con Tesla en precio y capacidad,
lo que significa reducción de márgenes y menores ingresos y beneficios. Malo,malo,malo...
entonces sacar un modelo de coche mas competente para romper la tendencia negativa actual e intentar competir es algo malo ? Sería mejor seguir como hasta ahora y seguir perdiendo? Si todo va mal algo habrá que cambiar digo yo. Lo comento sin acritud.
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Los resultados, mejor de lo esperado y mantiene previsiones para el resto del año
creo que son peores, las previsiones son mejores, no lo veo
que noticia hay hoy para subir un 6.72%?
pro badge
Los resultados son bastante malos, lo mismo no quieren que se hunda
se supone que son mejor de lo esperado no?
me ha dado problemas al vender con ing broker, alguien le pasó lo mismo?
Si pasa 54 al cierre tendría que seguir otro empuje fuerte.
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Los bajistas la tienen controlada, hasta que no tenga una buena noticia no subira de 52
a estos precios me.prece buena compra si cae pues mejor compra sera
pro badge
Yo esperaría entorno a los 48 que es donde tiene en soporte bastante grande. si baja más saldría del valor.
Antonio Bordallo Bibrado pues sigue esperando, la UE va a poner aranceles a los coches chinos (para que fabriquen aquí si tienen valor) y van a ampliar la moratoria de emisiones.
Mireny, Dani: No se si me leéis, voy a ir modificando ligeramente los precios de entrada y los escalones. A día de hoy la primera entrada serían los 46 y para la segunda entradas en lugar de 42, 40. Las dos últimas y por sobrereacción del mercado 35 y 30.
Bu Mung, lo de los 42 es para el siguiente curso, aún estoy en el primero. Miraba el gráfico y me decía: de dónde sacará Bu esos 42? Qué habrá que no veo? Tomo nota de Amadeus. Por qué te gusta ese valor? Por último, en Mercedes, tema dividendos, le pides a Alemania cada año el 7 y pico por ciento de diferencia impositiva?
Dani Inversor nunca tuve Mercedes, la única empresa alemana que tuve hace muchos años, fue Lufthansa. Con los dividendos, directamente que se los queden, un 26% los alemanes y un 19% la española. No me complico, , no me merece la pena. Dani yo al mismo tiempo que veo las proyecciones y los soportes y resistencias... miro el volumen y con todo, nos acaban engañando jajaja. Por eso lo de no ir nunca ni con todo a una, ni de una sola vez. Veo tu Viscofan. Lo de Amadeus es porque la sigo de hace muchos años y he entrado en grandes rectificaciones
Bu Mung, muy bien. Ha sido hablar de Mercedes y se ha disparado. No nos quieren dentro, jaja. Comento las jugadas con Mireny por teléfono, y Viscofan ya es de los dos! Tiene dividendo flexible como Iberdrola, a ver si cayese más. Debemos contar con una corrección a niveles de 13.800, y ahí va a ser cuando alguna tipo Amadeus se ponga a tiro pero a tiro de verdad. Estamos analizando algunos valores europeos que están siendo castigados y están muy próximos a punto de entrada. Si te aburres, ya que no, pero si te aburrieras, Sanofi, Nestlé, Coca Cola (está es de usa) o Hermes, tienen buena pinta. Se que no las tienes estudiadas, pero estamos en ello, aunque hay que esperar todavía. En cuanto a los dividendos alemanes (con otros países europeos no, y con USA tampoco), pero con los alemanes en concreto, te retienen un 26 y pico y luego en la renta española se compensa y no pagas nada, pero en lugar de un 19, 21 o 23, pues has pagado un 26 y pico. Con muchos otros países no es así, te retienen un 15 en ese país y luego en la renta española pagas la diferencia. Son convenios de doble imposición que tienen. Alemania es dura! Que conste que tengo Mercedes en casa, ahora solo faltaría ser accionista, quien me lo diría hace un año!!
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Esto no remonta ni por casualidad
Tesla con un Per de 236 y Mercedes de 7 , es decir , si Tesla corrige el pozo tiene muchos metros de profundidad.
Mientras Elon comprando acciones de Tesla a saco y Sus acciones valen más que todo el sector del automóvil europeo junto, vendiendo (hoy) muy poco en comparación.
Bonita vela
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desde luego. invertir en automóvil europeo es una ruina total
Esta accion es para mirarla de lejos
En china hay un solo gobierno que mira por la mayoria aqui hay 30 gobiernos i que solo gobiernan para una minoria
Países como China han hecho las cosas bien, y van con ventaja, hay que reducir la ventaja, no pasa nada por estar un par de años sin dividendos,. dedicando ese dinero a crear tecnología, como la conducción autonoma por ejemplo. Hay más competencia y eso es bueno para todos. Los gobiernos no deben trabajar para que los accionistas de Mercedes ganen más dinero.
Los Gobiernos deben trabajar para que la industria en sus países pueda ser rentable, sin industria no hay trabajo, sin trabajo no hay trabajadores, un trabajador es socio y accionista a la vez de su empresa, .lo pillas.? Das vergüenza cuando dices que el Gobierno Chino ha hecho bien las cosas, generando la posibilidad de tener una industria rentable, pero al mismo tiempo aseguras que el Gobierno europeo no debe trabajar para lo accionistas de Mercedes. A ver si te enteras, que si no gana un accionista, es porque la empresa no funciona y si no funciona quien trabaja en ella pierde su puesto. Dedicar dinero a la Conducción autónoma dices? Antes los márgenes operativos deberían aumentarse o compensarse de alguna manera con quienes compiten de manera desleal contigo. Accionista de Mercedes puede ser cualquiera desde un ejecutivo hasta un trabajador que ha estado 30 años currando y ahora esos dividendos le permiten un jubilación digna, y no sólo hablo de Mercedes-Benz sino de las compañias
Bu... Buenos días compi. Me encanta leerte. Qué bien explicas las cosas !!:-)
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tiene que cambiar la mentalidad de los políticos y no abandonar el motor de combustible que puede ser muy mejorado y mejor que eléctrico (que solo vale a élites adineradas) que no tengo nada en contra de ellas ,pero son menos que los utilitarios. Entonces subiremos
Vaya calvario con la que habia sido la marca premion por excelencia durante decadas, no despega de 53, y vale el doble
El precio de la acción lleva una cierta correlación con los tipos de interés, cuando los tipos empiecen a bajar, más vehículos empezarán a venderse. Supongo que será cuestión de unos meses, o no.
He promediado para bajar mi media a 60,, pero sigue pareciendo lejos....
zona de entrada 49-50 max.. no ahora..
El Eurostoxx50 jugando con su soporte de los 5100. De perderlo se activa un doble/ triple techo y corrección generalizada de las bolsas europeas. Mi primera entrada si llega los 42€.
yo las llevo a 67 y aunque parezca una estupidez lo que voy a decir, casi en este momento prefiero que baje a esos niveles para promediar bien y esperar subida posterior
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Los índices subiendo con ganas, en máximos, algunos con subidas de más del 30% anual, y esto desplomado. ¿Que puede salir mal?
ciertamente lo que dices es para llorar. cuando corrijan a la baja, veremos dónde está nuestro suelo. y yo a 67 las llevo.... estoy esperando para promediar y aún no veo suelo. tuvo cierta recuperación estas últimas semanas (alguno entró en 48 y ha llegado a 56 +-) pero estamos otra vez en el fango.
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