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Renault (RNO)

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Foro de Renault (RNO)

No tiene sentido el precio de Renault. Si el Estado Frances no tuviera un porcentaje y derecho a veto habría sido opada hace tiempo
Dacia Sandero repite en el mes de octubre como coche más vendido en España, como era de esperar.
Renault mantuvo su previsión para el conjunto del año 2026 de un margen operativo del grupo de alrededor del 5,5% de los ingresos y un flujo de caja libre del área de automoción de aproximadamente 1.000 millones de euros. La compañía espera una ligera mejora en su margen operativo durante el segundo semestre en comparación con el primero, aunque se prevé que el habitual incremento estacional sea menos pronunciado debido al aumento de los costes de materias primas y la inflación. En los primeros nueve meses del año, los ingresos del grupo aumentaron un 7,1% hasta los 41.850 millones de euros, mientras que las ventas totales de vehículos cayeron un 2,2% hasta 1,66 millones de unidades.
Yo creo q aunque en términos absolutos son normalitos, dado lo barata q esta con un PER de 4, son magníficos, no es la debacle q descuenta el mercado... si se mantiene asi en próximos trimestres lo tienen sentido estos precios...
paco pico....no son los resultados los que dependen del PER sino el PER de los resultados. Como Renault tiene los resultados altos el PER es bajo. Luego los resultados son buenos. Resultados malos son lo de Wvgen que sólo ha ganado 71 millones
Me he explicado mal. Y ase q es el PER. Los resultados indican q se venden menos coches pero aparentemente el margen se defiende. No hay crecimiento, por eso digo q son normalitos. Por contra el precio de la accion frente a beneficios indica una valoración baja q se correspondería mas con un no poder mantenerlos. Aparentemente los mantiene en una coyuntura difícil, luego hay margen de subida. Lo de VW se corresponde mas con provisiones y depreciaciones puntuales igual q Renault provisiono la valoración de Nissn el año pasado lo q le llevó pérdidas. Eso sí Renault creo tienen mas trabajo adelantado de VW y x eso estoy aqui y no en VW
¿Compraremos mañana a 24,40? eh, eh ,eh
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Madre mia la volatilidad que tiene el sector
Dice recientemente el CEO que lo mejor que tienen es su red de concesionarios. Traducido: actualmente nuestros coches no destacan en el mercado por nada en especial, por lo que hemos de acentuar lo que aún es una fortaleza nuestra: los puntos de venta y asistencia oficial
creo que se refiere en comparación a los chinos. Y si debería ser factor de compra importante para quien ve mas allá del precio
dentro.. suerte, 💪
Lo q ha empezado hoy bien, no ha acabado tan bien. Las salvaguardas para limitar la entrada de híbridos chinos son mucho menores de lo q parecía al principio... no se da la impresión q nuestros queridos gobernantes no quieren q el sector automovilístico desaparezca pero si q siga en la UCI...
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ya se girará...y va tocando
Lo de los cortos es flipante, se ha quejado hasta el CEO de Renault, la única manera de tirarlos, que trimestre tras trimestre los resultados les dejen en ridículo y aumentar el dividendo.
y el dividendo trimestral en lugar de una vez al año
Está por debajo del precio en el que salió a bolsa en 1994, por si alguien tiene duda de a donde va el sector del automovil en europa con sus politicos.
He entrado a largo plazo. Mi intención es ir incrementando posiciones. Para ello tendría q vender algunas de las repsoles q pille en 2020 a 5,6. Pienso q la coyuntura actual cambiará a 1-2 años vista y q Europa no dejará q se pierda esta actividad industrial. El dividendo es casi un 9% y sin deuda, mas bien caja neta para invertir en tecnología y eficiencia. Ya veremos... Mi objetivo es 4 años o mas. Espero no equivocarme, aunque el riesgo de una trampa de valor es clara
Como puedes ver el dividendo del año que viene?
Me refiero al de este año 2,2. Para el año que viene, segun donde leas, la prevision del mercado es mantener o subirlo ligeramente. Pero no hay nada acordado, y dependera de los resultados que den en el segundo semestre y perspectivas (evidentemente tambien podria bajar un poco o un mucho). Supongo lo acordaran en junta, pero habra que esperar unos meses para saberlo
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Hasta finales de año minimo ni tocarla!!!
Los beneficios de van a disparar porque Nissan ya no pierde dinero y todo lo demás está funcionando, es una posición bajista sin fundamento, basada en el miedo irracional, narrativas sin base en los números.
¿Cómo se barre a los bajistas en estos casos? aumentando el dividendo, porque se lo tienen que pagar a los prestatarios de las acciones y tienen un 10% del capital, y con planes de recompra de acciones, porque eleva la presión compradora. Eso con los buenos datos trimestrales los barre, no queda uno.
Narrativa del miedo (que vienen los chinos, y que los coches pequeños no se venden, cuando son los que se venden) que los números rebaten trimestre tras trimestre, a ver cuánto tiempo pueden sostener esta mentira.
Narrativa del miedo??...estas seguro?
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Marshall Wace y Citadel tomando posiciones cortas agresivas en Renault porque es fácil de atacar, aprovechándose del miedo al sector en una empresa que va como un tiro.
Renault atacada por fondos bajistas por su ridícula capitalización (8.000 millones) el 8,6% del capital social total de la compañía y aproximadamente el 13,9% de su capital flotante (free float)
Estancamiento del consumo,deuda por las nubes de los paises,chinos comiendose el mercado del automovil a bocados.....se va a hundir sino cambian el sistema,mal futuro para Renault
¿y a nosotros como inversores que nos importa lo de las fábricas españolas? cómo españoles ok, pero como inversores entre cero y nada.
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Marruecos y Turquia se acabaran comiendo las fabricas españolas...al tiempo
Por eso van a invertir mas de 600 millones de € en España?
Subvenciones??...de eso han vivido aqui,el chiringuito lo mantiene el Estado
"La fábrica de Renault en Palencia parará del 1 al 19 de octubre ante la falta de encargos". Y están a solo 1 turno (450 coches aprox al día) fabricando el Austral, Espace y Rafale.
Eso no es asi del todo
Alvaro Acebespues explica como es
...pues sí. Definitivamente se dió la vuelta y vamos hacia abajo. Estamos de suerte tendremos la oportunidad de comprar más barato.
¿y ahora por qué baja? el mundo al revés, lo está haciendo muy bien, Nissan mejorando, le suben los ratings, no para de vender, pero da igual, se ve arrastrada por el sector
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... mirando el gráfico anual a ojo de buen cubero, parece que se hubiera dado la vuelta y apuntara a bajar a 24. Mejor me espero antes de arriesgar más dinero aquí.
...
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