Vapores (VAPORES)

Excelente viernes: prácticamente no se tomaron utilidades y se probó la resistencia de la BBup con buen volumen. El estocástico casi se sale del grafico de sobrecomprado (están acumular y acumular) ha entrado cualquier luca (el Índice de flujo de dinero en 72). Si el lunes no corrige o toma pausa, seguiremos por la psicológica 50. Buen finde marineros

Tremendo flujo al final

Uff HL 136,9. :)

El World Container Index (WCI) de Drewry registró un aumento del 4% esta semana, situándose en 4.526 dólares por contenedor de 40 pies, lo que se vio impulsado por el alza de las tarifas en la ruta transpacífica. Las tarifas spot en el comercio transpacífico volvieron a subir esta semana. Así, los fletes desde Shanghái hacia Nueva York y Los Ángeles incrementaron 9%, situándose en USD 9.507 y USD 6.802 por contenedor de 40 pies, respectivamente. “La demanda en la ruta transpacífica se mantiene firme, mientras que las navieras continúan gestionando la oferta mediante salidas canceladas y reducciones de capacidad”, precisó la consultora. Según el informe Container Capacity Insight de Drewry, se han anunciado siete viajes cancelados para la próxima semana. Adicionalmente, la capacidad en agosto cayó un 9% intermensual (MoM) en la ruta Asia–Costa Este de EE.UU. (USEC) y 0,4% MoM en la ruta Asia–Costa Oeste de EE.UU. (USWC), restringiendo aún más la disponibilidad de espacio. “Drewry prevé que las tarifas de flete se mantengan estables la próxima semana debido a esta contracción de la oferta. Asimismo, varias navieras han anunciado recargos por el Canal de Panamá en las rutas Asia–USEC y Asia–Golfo de EE.UU. a partir de septiembre, lo que podría ejercer mayor presión al alza sobre los fletes”, profundizó la entidad. En la ruta Asia–Europa, las tarifas spot descendieron esta semana, ya que los fletes desde Shanghái hacia Génova cayeron un 2% hasta los USD 4.955 por contenedor de 40 pies, mientras que desde Shanghái hacia Rotterdam disminuyeron un 1%, situándose en USD 4.401 por contenedor de 40 pies. Según el Container Capacity Insight de Drewry, se han anunciado dos viajes cancelados para la próxima semana, lo que refleja una capacidad acotada. “En la semana 33, la congestión en los puertos de Shanghái y Rotterdam cedió levemente, pero permanece alta, con tiempos promedio de espera para los buques de 32,3 horas y 25,0 horas, respectivamente. Drewry espera que las tarifas de flete se mantengan mayoritariamente estables la próxima semana”, comentó la consultora. El mercado de fletes de contenedores Este-Oeste se mantiene en la incertidumbre en medio de persistentes desafíos geopolíticos y operacionales. “Aunque el Memorando de Entendimiento entre Estados Unidos e Irán sobre el estrecho de Ormuz expiró sin una resolución duradera, algunas navieras están reanudando paulatinamente tránsitos seleccionados por el mar Rojo y el Canal de Suez tras mejoras en sus evaluaciones de seguridad”, subrayó Drewry. “Al mismo tiempo, la congestión portuaria en Asia y Europa, sumada a las interrupciones por huelgas laborales en puertos alemanes, continúa impactando la confiabilidad de los itinerarios. Las navieras sostienen las tarifas mediante la gestión de capacidad y el anuncio de recargos, mientras se recomienda a los cargadores reservar con anticipación y considerar holguras adicionales para mitigar el riesgo de rolos de carga y demoras en el tránsito”, concluyó.

Tal cómo indicamos ayer: lateralización y consolidación/acumulación y toma de ganancias (vean la vela de hoy y sus mechas). El estocástico sobrecomprad0 y el desempeño de Hapag hoy, generaron la incertidumbre/indecisión. Una pausa en la travesía...lo demás intacto.

Terminamos Plano plano, resistencia a romper los 49 pesos!!

Que venda jugo por mientras...

Sobre 50 comienzo a vender

Shanghai - Los Angeles +9 Shanghai - New York +9

drewry + 4 %

Felicitaciones a todos los marineros.

Buen cierre 49,20 con +1,65% a SEGUIR remando marineros, que para atrás es solo para tomar impulso

Por fin...el Mercado quiere que Vapores suba. El Precio se disparó con las buenas noticias y el desempeño de Hapag, llegando a $1,85 del precio que tenía antes de caer por el dividendo de mayo (jejeje ya casi todo el dividendo en el bolsillo); rompió la resistencia psicológica de los 49 (con volumen, sobre todo en la subasta y apostando al alza en el libro). Para mañana, queda romper la BBup. Todos los indicadores técnicos alineados con sesgo alcista, excepto el Estocástico (él que precede al MACD) muy sobrecomprado y con alerta; podría dar origen a una pequeña lateralización/consolidación...pero breve.

ZIM presentó sólidos resultados en el 2T26: ingresos por US$1.780 millones (+9%), EBITDA ajustado de US$491 millones (+4%) y utilidad neta de US$64 millones, frente a US$24 millones del mismo trimestre de 2025. Además, las tarifas promedio subieron 8% y la compañía anticipa un segundo semestre más fuerte. Buenas señales para Hapag-Lloyd de cara a la adquisición de ZIM y, por extensión, para Vapores.

llegaron las buenas noticias, artículo del M. Inv....Vapores: el mercado ya no pregunta si Hapag-Lloyd superará su guidance, sino por cuánto. Maersk tocó máximos históricos, el SCFI sube +102% en el año, y el consenso de analistas mejoró sus estimaciones para HLAG en +26% en solo 4 semanas. Los fondos mutuos han comprado más de $6.200 millones en Vapores en 2026, y el consenso local mantiene el precio objetivo en $60 (+25% desde actual $48). El descuento holding (60%) sigue siendo el catalizador adicional. El riesgo: una normalización de rutas que derrumbe los fletes, pero por ahora, el viento sopla a favor. El escenario de los $60 sigue intacto y con fundamentales cada vez más sólidos. Temporada de compras....

Buen día, el susto de la apertura correspondió a un retroceso por sobrecompra (del indicador Estocástico) luego rebotó en el soporte semanal (texbook). Hoy será un día de prueba de soportes y resistencias, pero en el libro de ordenes...zzzzz.

Cuanto debemos esperar para proyectar a $ 60

No rompió ningún soporte importante, el precio quedo flotando...cómodamente en la parte superior del canal. No hubo una caída libre, solo una vuelta a la zona de acumulación. Un día de indecisión, los compradores solo defendieron los 48. En la subasta nos salvamos un poco, con un rally final (muy buena señal). La estructura sigue intacta ...ahí, esperando a los compradores. Por otra parte, Hapag recupero bastante durante la media jornada final (bien).

El fenómeno del niño impacta en algo en las acciones de vapores, me explico, al generar sequías podría generar baja en el canal de panama?? y con ello problemas logísticos?? En caso de ocurrir, esto afectaría los precios de los fletes??

Día muy peliagudo con HAPAG un -1,79 %, aguantar no mas con los churrines bien puesto, que mañana podemos remontar 😬😬

Marinero, será un día duro: Maersk y HL toman ganancias

No lo veo tan malo, al menos no corrigió de una lo ganado el jueves y viernes pasado.

Que día más decepcionante. No coments.

Marineros de H2O, Cerro en 48,70 aL menos en positivo, registren el 12 de noviembre, resultados del tercer trimestre de HAPAG y ahí nos vamos como un tubo arriba de los 50 pesos, por mientras tanto va estar oscilando entre estos valores, así que aguantar con todo, porque el Q3 se viene bueno

La tienen frenada (manipulada legalmente) con órdenes de compra grandes...para seguir comprando y acumulando barato. A las 14 veremos qué pasa. HL y Maersk siguen de fiesta.