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Porsche (PSHG_p)
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Gráfico de velas PSHG_p
Acceda a docenas de gráficos de velas alcistas y bajistas de acciones de Porsche Automobil Holding SE y utilícelos para predecir el comportamiento futuro de los mercados. El gráfico de velas de Porsche están disponibles en varios intervalos de tiempo para inversiones a largo y corto plazo. Saque ventaja de su trading con el patrón de auto reconocimiento y obtenga un mejor entendimiento del significado del patrón.
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| Patrón | Plazo | Fiabilidad | Nº de velas atrás | Hora de la vela | |
|---|---|---|---|---|---|
| Patrones completos | |||||
| Bullish doji Star | 1W | 1 | 08.06.2025 | ||
| Harami Bearish | 15 | 1 | 18.06.2025 11:15 | ||
| Falling Three Methods | 1M | 3 | Mar 2025 | ||
| Three Outside Down | 1W | 3 | 25.05.2025 | ||
| Three Inside Up | 15 | 3 | 18.06.2025 10:45 | ||
| Break Away Bearish | 1W | 4 | 18.05.2025 | ||
| Engulfing Bearish | 1W | 4 | 18.05.2025 | ||
| Inverted Hammer | 30 | 4 | 18.06.2025 09:30 | ||
| Harami Bullish | 15 | 4 | 18.06.2025 10:30 | ||
| Harami Cross | 15 | 4 | 18.06.2025 10:30 | ||
| Belt Hold Bearish | 1D | 5 | 11.06.2025 | ||
| Bullish Hammer | 1H | 5 | 17.06.2025 15:00 | ||
| Three Outside Up | 1D | 6 | 10.06.2025 | ||
| Bullish doji Star | 30 | 6 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Harami Bullish | 30 | 6 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Harami Cross | 30 | 6 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Deliberation Bearish | 1W | 7 | 27.04.2025 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 7 | 27.04.2025 | ||
| Bullish Hammer | 1H | 8 | 17.06.2025 12:00 | ||
| Bullish Hammer | 1M | 10 | Ago 2024 | ||
| Dragonfly Doji | 1M | 10 | Ago 2024 | ||
| Bullish Hammer | 30 | 10 | 17.06.2025 15:30 | ||
| Bullish doji Star | 1D | 11 | 03.06.2025 | ||
| Two Crows | 5H | 11 | 11.06.2025 12:00 | ||
| Harami Cross | 15 | 11 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Harami Bullish | 15 | 11 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Bullish doji Star | 15 | 11 | 17.06.2025 17:30 | ||
| Engulfing Bearish | 1M | 12 | Jun 2024 | ||
| Three Black Crows | 1W | 12 | 23.03.2025 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 12 | 11.06.2025 07:00 | ||
| Bullish Engulfing | 15 | 13 | 17.06.2025 17:00 | ||
| Three Inside Up | 1W | 15 | 02.03.2025 | ||
| Engulfing Bearish | 5H | 15 | 10.06.2025 06:00 | ||
| Harami Bullish | 1W | 16 | 23.02.2025 | ||
| Harami Cross | 1W | 16 | 23.02.2025 | ||
| Three Outside Down | 1H | 17 | 16.06.2025 12:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1H | 18 | 16.06.2025 11:00 | ||
| Bullish Engulfing | 15 | 18 | 17.06.2025 15:45 | ||
| Three Line Strike | 30 | 19 | 17.06.2025 11:00 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 19 | 17.06.2025 11:00 | ||
| Inverted Hammer | 5H | 20 | 06.06.2025 12:00 | ||
| Three Black Crows | 15 | 21 | 17.06.2025 15:00 | ||
| Morning Doji Star | 1H | 22 | 13.06.2025 16:00 | ||
| Morning Star | 1H | 22 | 13.06.2025 16:00 | ||
| Three Inside Up | 1M | 24 | Jun 2023 | ||
| Harami Bearish | 1D | 24 | 15.05.2025 | ||
| Harami Cross Bearish | 1D | 24 | 15.05.2025 | ||
| Shooting Star | 5H | 24 | 05.06.2025 06:00 | ||
| Harami Bearish | 30 | 26 | 16.06.2025 16:30 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 27 | 12.05.2025 | ||
| Three Inside Up | 1W | 28 | 01.12.2024 | ||
| Harami Bullish | 1W | 29 | 24.11.2024 | ||
| Harami Cross | 1W | 29 | 24.11.2024 | ||
| Deliberation Bearish | 1H | 30 | 12.06.2025 17:00 | ||
| Inverted Hammer | 30 | 30 | 16.06.2025 14:30 | ||
| Harami Bullish | 1D | 31 | 06.05.2025 | ||
| Harami Cross | 1D | 31 | 06.05.2025 | ||
| Inverted Hammer | 15 | 32 | 17.06.2025 12:15 | ||
| Bullish doji Star | 30 | 35 | 16.06.2025 12:00 | ||
| Gravestone Doji | 1D | 36 | 28.04.2025 | ||
| Three Outside Down | 15 | 36 | 17.06.2025 11:15 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 37 | 17.06.2025 11:00 | ||
| Harami Cross Bearish | 1M | 39 | Mar 2022 | ||
| Bullish Hammer | 1H | 39 | 11.06.2025 17:00 | ||
| Three Outside Down | 1H | 40 | 11.06.2025 16:00 | ||
| Doji Star Bearish | 15 | 40 | 17.06.2025 10:15 | ||
| Three Outside Up | 5H | 41 | 27.05.2025 07:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1H | 41 | 11.06.2025 15:00 | ||
| Bullish Engulfing | 5H | 42 | 26.05.2025 16:00 | ||
| Bullish Engulfing | 1M | 44 | Oct 2021 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 1W | 44 | 11.08.2024 | ||
| Morning Doji Star | 1W | 44 | 11.08.2024 | ||
| Harami Cross | 1M | 45 | Sep 2021 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 45 | 04.08.2024 | ||
| Harami Bullish | 1D | 45 | 11.04.2025 | ||
| Harami Cross | 1D | 45 | 11.04.2025 | ||
| Falling Three Methods | 5H | 45 | 23.05.2025 13:00 | ||
| Harami Bullish | 1M | 47 | Jul 2021 | ||
| Harami Cross | 1M | 47 | Jul 2021 | ||
| Three Outside Down | 1W | 47 | 21.07.2024 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 47 | 11.06.2025 09:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 1W | 48 | 14.07.2024 | ||
| Engulfing Bearish | 1W | 48 | 14.07.2024 | ||
| Harami Cross | 1W | 52 | 16.06.2024 | ||
| Thrusting Bearish | 1D | 52 | 02.04.2025 | ||
| Harami Bullish | 30 | 52 | 13.06.2025 12:30 | ||
| Deliberation Bearish | 1M | 53 | Ene 2021 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 53 | Ene 2021 | ||
| Dark Cloud Cover | 1W | 54 | 02.06.2024 | ||
| Harami Bullish | 1H | 54 | 10.06.2025 11:00 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 54 | 13.06.2025 11:30 | ||
| Falling Three Methods | 1D | 57 | 26.03.2025 | ||
| Upside Gap Three Methods | 15 | 57 | 16.06.2025 14:45 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 58 | 13.06.2025 09:30 | ||
| Advance Block Bearish | 1M | 60 | Jun 2020 | ||
| Harami Bullish | 30 | 61 | 12.06.2025 17:00 | ||
| Three Black Crows | 1M | 63 | Mar 2020 | ||
| Deliberation Bearish | 1W | 64 | 24.03.2024 | ||
| Tri-Star Bullish | 1D | 64 | 17.03.2025 | ||
| Harami Bullish | 15 | 65 | 16.06.2025 12:45 | ||
| Bullish doji Star | 1D | 66 | 13.03.2025 | ||
| Three Outside Down | 1D | 67 | 12.03.2025 | ||
| Three Inside Up | 5H | 67 | 13.05.2025 08:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 68 | 11.03.2025 | ||
| Harami Bullish | 5H | 68 | 12.05.2025 17:00 | ||
| Bullish Hammer | 15 | 68 | 16.06.2025 12:00 | ||
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Pepe Perez
Hace 49 minutos
Ya estamos en sobreventa y no se cansa de bajar, a este paso cuando lleguen a un acuerdo de aranceles el rebote va a ser pírrico
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Jorge Lalama
Hace 19 horas
El instituto Ifo mejora sus previsiones sobre la economía alemana por los nuevos planes del Gobierno de Merz
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Jorge Lalama
Hace 19 horas
El sector tecnológico está muy sobrecalentado. Algunas empresas como ASML ya dan señales claras de agotamiento. No os quepa la menor duda que cuando pase el temporal este será un sector clave para invertir.
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titanioberilio
Hace 2 horas
¿Sobrecalentado? Si ese sector ha corregido una barbaridad en 2025. No estoy diciendo que vaya a volver a subir, ni que sea buen momento para entrar, pero de ahí a decir que está sobrecalentado hay un trecho bastante grande.
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Jorge Lalama
Hace 19 horas
Si yo tuviera una bola de cristal hubiera entrado en NVIDIA cuando empezaba la subida pero entré en el Holding de Porsche. Me arrepiento?. No. Hubiera entrado en otro momento?. Sí, desde luego. Se va a recuperar?. No me cabe la menor duda. Voy a seguir comprando?. Sí, más adelante, el próximo año a lo mejor.
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Beto Adán
Hace 2 horas
Si yo tuviera una bolsa de cristal no hubiera salido de Nvidia. La compré a poco más de 12€ antes del split, hubiera sacado más de un 10000%. Sigues dando opiniones como verdades. Lo último que te diré... que seas tan orgulloso de no ver que fue un error entrar aquí y no te arrepientas, perdona, pero no habla muy bien de tu criterio y sentido común. Una cosa es que creas que subirá y otra es que estés satisfecho con tu decisión (bueno, no estés arrepentido, que extrapolando sería lo mismo). A mí me da igual que compres más o no, pero si vas a hacerlo espera que realmente haya luz después del túnel, pero vamos... tu dinero, tus decisiones, faltaría más.
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Jorge Lalama
Hace 20 horas
Los que mantenemos la posición lo tenemos muy claro que esto va a durar bastante por eso no estamos todos los días escribiendo llorando por los pasillos. Este no es un juego para nenazas.
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Jorge Lalama
Hace 20 horas
Es cierto que las empresas tecnológicas US como NVIDIA o Palantir son las que mejor lo hacen pero cotizan a unos múltiplos muy exigentes mientras que el sector de la automoción ocurre lo contrario. Es momento de entrar hoy?. A lo mejor con una pequeña posición pero no con todo. El sector se recuperará con él las dos más grandes que son Toyota y Volkswagen, las más grandes e innovadoras del sector.
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Jorge Lalama
17.06.2025 10:53
Aquí estoy esperando promediar como todos los gestores de fondos. Todas las crisis tienen un principio y un fin, no son como tú estupidez que nunca acaba. Toyota es alemana?. Volvo es alemana?. Estás empresas, las fuertes, las mejores, las más innovadoras la superarán. Tus fabulosos coches chinos se están vendiendo por debajo de su coste de facturación para hundir a la competencia pero los que se están hundiendo son ellos.
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Beto Adán
Hace 22 horas
Tienes un coeficiente menor a las dos cifras?? Aparentemente sí... No sabes qué hacen todos los gestores de fondos (que lo más seguro es que estén fuera de aquí, con lo que no creo que promedien...). Yo no soy fan de los coches chinos, para empezar, solamente expongo las cosas como las veo y, obviamente, puedo equivocarme, jamás he dicho lo contrario, pero esta es la única compañía de mi cartera con la que pierdo dinero, y no un poco, es la compañía con la que más dinero pierdo de toda mi vida. Esa es la realidad, al igual que lo es que no tiene solución a corto plazo, y eso digo, al igual que lo es que, por estar invertidos aquí, estamos perdiendo muchísimas oportunidades inmensamente más rentables, y allí es donde tendrán puesto su dinero los grandes fondos jajajaja. Yo no expongo pretensiones vacías y esperanzas infundadas como lo estás haciendo tú, expongo los hechos que acompañan a estas compañías. Tengo esperanza de que recupere, obviamente sí, si no no estaría invertido, ahora mismo hay razones para tener esa esperanza?? Obviamente no. Mientras tanto a holdear toca. Aprende a leer, por favor, y expón las razones por las que esos grandes fondos de los que sois tan conocedores deberían poner su dinero aquí...
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Beto Adán
Hace 22 horas
Mientras tanto te agradecería que si te cabrea lo que digo y no estás de acuerdo lo refutes con datos y no con insultos, aunque siendo conocedor de lo que los grandes fondos hacen no deberías estar invertido aquí, si no en otras cosas más rentables...
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Jorge Lalama
Hace 20 horas
Entonces has vendido con abundantes pérdidas y vas a dejar el foro.
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Jorge Lalama
Hace 20 horas
No pierdes el tiempo con nosotros porque se ve que sabes mucho.
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Beto Adán
Hace 19 horas
Si supiese mucho no estaría aquí, exactamente igual que tú, la única diferencia reside en que yo no niego lo evidente. No entiendo qué problema tenéis con reconocer que habéis tomado una mala decisión... todos los que estamos aquí, ya sea por una razón u otra, la tomamos. Negarse a ver la situación real de esto no sé en qué te beneficia, pero allá tú si prefieres engañarte que asumir lo que hay...
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Beto Adán
04.06.2025 9:55
Algún Porsche Lover que sea capaz de explicar la pérdida de capitalización de esta compañía con respecto a otras dedicadas a la automoción en Alemania que viene dándose de forma continuada los últimos meses?? Los que justificaban que la suma de las partes del consorcio eran mayores que el valor han desaparecido, los que decían que siempre en estos niveles había rebotado con fuerza han desaparecido, Jose Can, defensor aférrimo e incondicional del valor hasta rozar el absurdo, ha desaparecido, y esto sigue perdiendo capitalización sin parar y la diferencia entre la suma de sus partes y el valor global sigue en aumento mientras cae más de lo que debería y recupera mucho menos cuando toca hacerlo. Otra vez con el DAX subiendo con relativa fuerza y el valor cayendo, a la cabeza de las caídas (o casi), como en cada ocasión que me da por mirarla. Entré para holdear creyendo lo que la gente decía de que era una ganga y que era imposible que cayese por debajo de niveles del Covid, que con los dividendos era imposible perder dinero, que era un sector cíclico en horas bajas a punto de subir... (obviamente la culpa es mía por no informarme correctamente, y no supone una parte significativa de mi cartera, pero me molesta que sea uno de los tres valores de largo plazo con los que pierdo y, sobre todo, que los defensores aférrimos de esta acción hayan desaparecido jajajajaja)
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titanioberilio
04.06.2025 9:55
Solo obtendrás una respuesta la semana que suba la acción de forma regular. Luego aparecerán diciendo que va cogiendo fuerza y que pronto estará de nuevo en 94€. Hasta entonces, no los verás. Mi briconsejo: Olvidaros de este valor durante al menos, 5 años.
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Beto Adán
04.06.2025 9:55
Pues como se comporte como los últimos 5, y tiene pinta, estaré riendo el doble que ahora para entonces y no habré tenido respuesta. No ha tenido muchas semanas mantenidas de subida desde hace más de 4 años...
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Mat Horch
04.06.2025 9:55
Beto Adán, subirá, pero sí , se toma su tiempo...
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Beto Adán
04.06.2025 9:55
Yo no lo tengo tan claro, salvo que le entre mucho de lo militar y no sea algo puntual, cosa que dudo. La automoción alemana está condenada así que en la correcta diversificación u OPPA está la respuesta... para holdear de momento sirve, esperemos que siga así o habremos perdido, y no sólo la posibilidad de haber invertido en otras empresas mucho más rentables, si no una parte importante de la inversión aquí. Huye de sectores en crisis sin solución a corto plazo, me ha salido caro de momento aprender esta lección jajajaja.
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Repquenorip ty
03.06.2025 9:54
Lo cierto es que de poco sirvió el dividendo. menuda pvtada
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Francisco francisco
29.05.2025 17:42
sabéis cómo descuenta ING el dividendo?
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titanioberilio
29.05.2025 17:42
Te llega el neto, después de la retención en origen y en España.
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